门铰链的结构和功能介绍

山东益人机械有限公司发布时间：2016/8/12

图1为一种典型的汽车门铰链设计。铰链由车身件，车门件以及销轴，垫圈，衬套所组成。车身件材料选用优质碳素钢坯经热轧后冷拉，再经热处理。抗拉强度达到500MPa以上。车门件也是优质碳素钢，热轧后冷拉。转动销采用中碳钢经调质处理，确保表面有足够的硬度提高耐磨性能以及使芯部有足够的韧性。垫圈采用合金钢冲制。衬套选用带铜网加强的高分子复合材料卷制而成。门铰链安装时，车身件通过螺栓固定在车身上，销轴在车门件销孔内通过滚花与车门件内孔压配，相对静止。而销轴与车身件的配合为销轴与衬套配合，所以车门件与车身件通过销轴可以实现相对转动。车身件固定完毕后，需要调整车门与车身的相对位置并最终通过车身件和车门件上的圆孔（与安装螺栓间隙配合）实现固定。车门通过铰链实现与车身的连接，并使车门围绕车门铰链转动销轴的轴线实现车门的丌合。按照一般的配置，每辆车每扇车门安装2个门铰链和1个限位器。
图1 门铰链总成

除了这种完全由型钢件组成的门铰链外，还有车门件，车身件由板材冲压成型的设计以及半型钢，半冲压的复合设计。更为先进的是通过扭簧和滚轮附加在车门铰链上形成的带限位功能的复合门铰链，这几种形态的门铰链在近年的国产品牌车内都能够见到。

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